Batteries industrielles pour véhicules électriques

Déballer les matériaux et trier les composants.

Inspection complète des cellules groupées pour détecter les défauts : fuites, rayures, bosses, perforations, gonflements, etc.

Charger dans un équipement automatisé ; ajouter de la mousse, tester, découper, installer des cartes d'adaptation et aligner les composants.

Fixer de la mousse entre chaque cellule pour la protéger.

Plier les languettes de l'électrode et les aplatir à l'aide d'un maillet en caoutchouc.

Souder les languettes à l'aide d'une soudeuse laser ; nettoyer le laitier résiduel après la soudure.

Insérer un outil de levage latéralement aux points de soudure pour détecter les liaisons faibles ; retravailler si nécessaire.

Envelopper le module avec des panneaux de fibres et sceller les bords avec du ruban adhésif.

Fixer le câblage à l'aide d'un fer à souder.

Poser le module à plat, faire glisser lentement le boîtier sur lui et l'insérer complètement dans le boîtier.

Vérifier que la tension, la température et les différentiels de tension de la cellule sont conformes aux normes.

Effectuer un cycle des batteries pour stabiliser les performances et détecter les défauts.

Vérifier la communication, la tension, la détection de la température, les courbes de décharge et les fuites.

Fixer le couvercle à l'aide de vis et appliquer uniformément le produit d'étanchéité.

Vérifier qu'il n'y a pas de rayures, de résidus d'adhésif, de vis dénudées et que les étiquettes sont intactes/lisibles.

Répéter les tests fonctionnels pour confirmer la conformité.

Emballer les unités finies dans du film étirable PE et fixer les palettes avec du cerclage.

Les unités dont la qualité a été approuvée sont mises en boîte et expédiées.